返回

第853章 攒够鬼畜素材

首页
关灯
护眼
字:
上一页 回目录 下一章 进书架
    第853章 攒够鬼畜素材 (第2/2页)

?”

    “没什么。”夏冬端起水杯掩饰了一下,“想到见面会的方案,有点兴奋。”

    马老师在旁边打趣:“夏老弟这是职业病犯了,看到好项目就兴奋。”

    夏冬正要接话,手机响了。

    他看了一眼来电显示,是陆奇。

    “喂。”

    “马斯克那边回话了。”陆奇的声音从听筒里传来,“明天下午两点,在他弗里蒙特的工厂办公室。到时候我和你一起去。”

    “好。”夏冬点头。

    “你这次主要是想谈合作,字节跳跳既是特斯拉的股东,又是盛夏科技在操作系统层面的合作伙伴,我跟着去名正言顺,也方便搭腔。”陆奇补充道。

    “行,明天你派车来酒店接我吧。”

    “没问题。”

    挂了电话,马老师凑过来:“明天有安排了?”

    夏冬点头:“约了个人。”

    “谁啊?”

    “一个叫马斯克的人,做电动车的。”夏冬顿了顿,忍不住打趣道,“马老师,这马斯克跟您还是本家呢,都姓马。”

    马老师乐了,指着夏冬笑骂:“你少拿我开涮,人家姓MUSk,跟我哪门子本家?”

    雷布斯在旁边也听笑了:“夏冬你这谐音梗扣钱啊。”

    马老师摆摆手,顺着玩笑接了一句:“不过进了中国就得有个中文名,马斯克,听起来确实像一家人。”

    雷布斯在旁边问:“你见他做什么?”

    “聊聊合作。”夏冬说,“他在做特斯拉电动车,我觉得这个方向很有潜力。现在特斯拉还在早期,如果能谈成一些合作,对未来有好处。”

    雷布斯点了点头,表情变得认真起来:“电动车确实是个好方向。”

    夏冬看着他:“怎么说?”

    雷布斯组织了一下语言:“我最近一直在想这个问题。你看现在的汽车,本质上还是一个机械产品,发动机、变速箱、底盘,核心技术都在传统车企手里。但电动车不一样,核心变成了电池、电机和软件。”

    他越说越来劲:“你再往深了想,电动车加上智能化,它其实就是一台大号的智能终端。屏幕、芯片、操作系统、传感器、联网能力,这些东西跟手机是同一套逻辑。”

    夏冬心里微微一动。

    雷布斯继续说:“如果把这东西拆解开来看,电池是能量模块,电机是动力模块,中控屏是交互模块,摄像头和雷达是感知模块。你把它们组合在一起,再装上一套智能系统,说白了,这不就是给手机装了四个轮子吗?”

    房间里安静了一秒。

    马老师听了个大概,觉得有点意思,但没太往心里去。

    夏冬却有点坐不住了。

    给手机装上四个轮子。

    这句话,在前世可是被反复提起的。雷布斯后来真的下场造了车,而且用的就是这套逻辑。从SU7发布的那天起,给手机装四个轮子就成了汽车圈最火的论断之一。

    问题是,现在才2010年。

    雷布斯才刚开始做手机,就已经在琢磨电动车了?

    夏冬盯着雷布斯看了两秒:“你是不是有想法?”

    “什么想法?”

    “造车的想法。”

    雷布斯赶紧摇头:“没有没有。造车那个难度,跟做手机完全不是一个量级。资金门槛太高了,供应链也太复杂。马斯克烧了多少钱才把特斯拉做起来?我一个做手机的,哪来那个实力。”
上一页 回目录 下一章 存书签