第448章 不借外名，自有天地！ (第2/2页)
用户拿着魅族17走近车辆，小白条自动弹出无界汽车的专属控件。大拇指一点，车门解锁。
坐进车内，手机上正在播放的音乐瞬间流转到车机屏幕上。
最后，用户推开家门。手机的小溪语音助手接收指令，魅族智能家居的灯光、电视、窗帘瞬间响应。
视频结尾，一行大字浮现：“全新Flyme 8.0，连接你的全场景生活。”
这段视频在微博、B站、音符短视频上瞬间被疯传，总播放量几小时内突破千万。
数码科技博主们纷纷下场逐帧分析。
著名科技UP主小白测评在视频里有些激动：“朋友们，这个SmartBar灵感交互2.0简直是神来之笔！在这个手机屏幕越来越大的时代，单手操作已经成了奢望。”
“但魅族通过底层重构，把最高频的交互全部集成在了大拇指最舒服的位置。红包、导航、音乐、打车、车钥匙，全在这一个小白条里解决了！”
“这才是真正的微创新，这才是能切实提升用户体验的设计！比起那些只会堆参数的厂商，魅族在系统交互上的底蕴，依然是国内独一档！”
网友们更是看得眼花缭乱。
“卧槽！手机靠近车就自动解锁，还能把音乐无缝流转。这就是天宇全资收购魅族的终极目的吗？”
“手持无界S7的车主表示，看完这段视频，我已经准备盲订魅族17了。这哪里是手机，这分明就是我爱车的智能外设！”
“华威的5G技术确实强，但魅族这套系统和生态体验，真的是直击灵魂。我纠结了，到底买哪个？”
就在数码圈被魅族17的五连发海报炸得晕头转向时，汽车圈也迎来了重磅炸弹。
随着魅族宣发的推进，无界汽车也开始了无界S9的正式倒计时。
无界汽车官方微博发布了最新的实车高清海报。
海报上，无界S9停在一座极具现代感的摩天大楼前，修长优雅的车身线条，配合着双拼色的车漆，散发着一种不怒自威的行政级气场。
海报上方的标语苍劲有力：
【无界S9：行稳致远，皆为坦途。】
在这条微博下方，无界汽车还同步放出了一段底盘技术解析视频。
视频详细拆解了无界S9搭载的国产闭式空气悬挂和CDC可变阻尼减震器。
最让汽车圈震撼的是，视频里公开了天劲重工那台7000吨一体化压铸机的工作画面。
“传统汽车后底板需要78个零部件、1000多个焊点。而无界S9，只需90秒，一次压铸成型。”解说员的声音在视频里回荡，“不仅提升了生产效率，更让车身扭转刚度达到了史无前例的高度。”
各大汽车媒体和车评人纷纷转发这段视频。
“狼真的来了！”一位资深车评人发微博感叹，“S7虽然卖得好，但毕竟还在二三十万的区间。现在S9直接掏出了空气悬挂和一体化压铸。这可是特斯拉都还在摸索的技术啊！无界直接量产了！”
（咱也不知道为啥，反正就是狼来了！哈哈哈！）
“这底盘素质，这制造工艺，五十万的售价完全站得住脚。BBA这次是真的遇到硬茬了。奔驰E级和宝马5系的潜在车主，绝对会被分流一大批。”
吉利总部，李书福看着无界S9的一体化压铸视频，面色凝重。
“我们的SEA浩瀚架构发布得还是晚了一步。”李书福对身边的安聪慧说，“天宇的执行力太可怕了，7000吨的压铸机说上就上。在底层制造工艺上，他们已经走在了前面。我们必须加快浩瀚架构车型的落地速度，绝不能被他们甩开代差。”
比亚迪坪山总部，王船夫同样在关注着无界的动向。
“S9主打五十万以上的行政商务市场，和咱们的汉EV在定位上错开了。”王船夫分析道，“天宇这是要在高端局立规矩。不管怎么说，这对咱们华国汽车工业是好事。起码这个天劲的7000吨一体压铸可以接触一下。”
随着发布会日期的临近，帝都国家会议中心的场馆外围，已经开始搭建巨大的魅族和无界汽车联合宣传牌。
25日、26日、28日、29日。
这个七月的最后一周，整个华国科技界、汽车界、乃至普通消费者的目光，全都聚焦在了帝都。
华威的通信霸权，魅族的全场景生态，无界的制造革命。
这三股力量即将在这座城市展开最正面的交锋。各家厂商的高管、供应链的代表、全国各地的媒体记者，已经陆续抵达北京。
酒店爆满，话题拉满，热度拉满。
这对于很多自媒体工作者来说也是福音啊，毕竟双方都在帝都，要是有一家在魔都，就得连夜赶路，没法好好休息了。
一场决定着未来几年行业走向的巅峰对决，大幕即将拉开。
所有人都在屏息以待，等待着许晨和余大嘴，在舞台上交出各自的最终答卷。
......
（明天打算把魅族发布会和无界发布会一同发，不知道能不能发完。发不完就到晚上12点之后发，给大家来个猛的！！小作者是个猛男！）