第190章 两辆车 (第2/2页)
。”他拉开后车门。
章厂长和李国强对视一眼。这小子，一点不客气。
三人上了第一辆车。老马挂挡起步，伏尔加平稳地驶出厂门。后面那辆跟着，坐的是技术科的刘大勇和两个制图员。
车里安静了一会儿。
发动机的声音低沉匀称，减震比吉普好了不止一个档次。窗外的街景匀速后退，行人和自行车流从两侧掠过。
李国强坐在副驾驶，扭头看了一眼后排的陈卫东。
“卫东，你对这车有什么看法？”
随口一问。闲聊。
陈卫东靠在后排座椅上，目光扫过仪表盘。转速表、油压表、水温表——布局简单，做工粗犷。
“两点五升直列四缸，七十五马力。”
他说，语气跟念图纸参数一样平，“底盘结构是前独立悬挂、后整体桥，技术路线偏保守。整车自重一吨四，油耗偏高。”
老马握方向盘的手紧了一下。他开了八年伏尔加，头一回听人把这车的参数背得比他还清楚。
章厂长在旁边听愣了。“你还懂汽车？”
“原理不复杂。”陈卫东说，“内燃机加传动系统加车身结构，拆开来看，每个部分都不神秘。”
“难的是材料和加工精度——发动机缸体的铸造工艺、曲轴的锻造和热处理、齿轮箱的配合公差。这些是工业基础能力的问题，不是设计思路的问题。”
车里安静了两秒。
李国强慢慢转过头，看着窗外骑自行车的人流。
“你说……咱们将来，能不能也造出自己的小汽车？”他的声音轻了半度，“不是吉普，不是卡车。就是这种——老百姓能开的小轿车？”
章厂长哼了一声。“老百姓开轿车？老李，你这理想够远的。咱们现在连自行车都得凭票买。”
“我说的是将来。”李国强没回头。
陈卫东看着窗外。
长安街上，自行车洪流在晨光里涌动，铃声此起彼伏。偶尔一辆公共汽车挤过去，冒着黑烟。
家家户户开上小汽车。
上辈子，这事用了四十年。
这辈子——
“会的。”他说。
两个字。轻。但稳。
章厂长回头看了他一眼。李国强也从后视镜里看了他一眼。
没人追问。
伏尔加拐上二环路，提了速。车窗外的风灌进来，把章厂长的中山装领子吹歪了。他伸手正了正，目光落在窗外远处的烟囱群上。
九点零五分。
伏尔加驶入石景山工业区。
烟囱群从远处的轮廓变成了近在眼前的庞然大物，灰白色的烟柱笔直往天上顶，在无风的晴天里像一根根擎天柱。
第三轧钢厂的大门比红星厂气派三倍。门楼是苏式建筑风格，方正厚重，两根水泥柱子撑着门头，上面的红漆大字“首都第三轧钢厂”有半人高。
门口站着一排人。
七个。
打头的一位，身材敦实，穿着四个兜的干部装，头发向后梳得整齐，正踮着脚往路的方向张望。
章厂长在后排坐直了身子，整了整中山装的扣子。
“看见没，”他压低声音，朝陈卫东努了努嘴。